racing car and race boat (and scale model)

unlimiteds

les unlimiteds sont le sujet d'aujourd'hui;

le nombre incroyable de betises que l'on a vu a la tele ou dans les journaux même specialisés, dans le genre;...ce sont des hydravions,des hydrogliseurs ou encores des hydrofoyls ne se comptent plus.....

Non se sont des hydroplanes  enfin pas pour tous puisqu'il y a dejà eu des catamarans (comme Texmo ou le second Efford, sur les photos ci dessous), et des coques trois points inversés comme Miss Elam plus (ou  Miss Circus Circus que vous pouvez voir ci-dessous), ces bateaux developent entre 3 et 4000ch, grace a des moteurs d'helicopters ou des moteurs de mustang p51 de la deniere guerre mondiale,enfin il y a eu aussi d'autres motorisations,comme par exemple,deux moteurs v8, ou encore trois ou quatre moteurs marins style Mercury ou autre , coté securité on est passé du cokpit ouvert avec parachute dans le dos du pilote façon dragboat top fuel, a des cokpits fermés en  materiaux composites avec verriere de chasseur f16 ,et arceaux cages style top fuel dragster (pour eviter que la verriere ne se casse sur le pilote lui-meme!!, comme ce fut deja le cas dans le passé,ou le pilote s'en est tiré avec deux doigts coupés Dave Willwock!!!).

enfin pour les coques en elles memes,les plus poussées en recherches hydrodinamiques furent probablement les Miss Winston Eagles   (comme ci-desous)

enfin pour ce qui est des records de cette categorie ils sont aux alentour des 350klmh en course. Miss I Free ci-dessous est l'actuel record de cette categorie,mais hors courses.

world drift photos

http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/_p9z9139.gif" http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/1b.gif" http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/213456546.gif" http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/rtjst.gif"

http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/syjy.gif"

re bonjour a tous aujourd'hui

je vais vous parler du kiotey

Apres la seconde guerre mondiale les japonais avaient besoin de reconstruire leur pays et leurs finances, de plus ils avaient aussi besoin de se divertir apres les horreurs de la guerre,le kiotey (le p.m.u., courut avec des bateaux au lieu des chevaux),est donc tombé a point,mais il faut savoir qu'il y a aussi des courses de kering avec des velos sur piste et de l'autorace,courut avec des motos sur ovale (comme sont nom ne l'indique pas!!!).

les stades nautiques ont donc commencés à fleurir au japon avec des ecoles pour former les pilotes sur les trajectoires (avec des coques biplaces) et sur les reglages moteurs-coques ainsi que sur les regles de course,etc.....

en gros, pour se qui est des courses en elles meme le parieur doit miser sur l'ordre d'arriver des six pilotes (il y en a plus en kering et en autorace!!),

bien sur le pilote qui remporte la course met lui aussi des gains de coté,d'ailleurs le meilleur d'entre eux remporte le casque d'or (un casque jet recouvert d'or,que le pilote revet lors d'une remise des prix!!),le kiotey se developpe maintenant dans d'autres pays que le japon,des pays asiatiques pour l'instant..

ces courses sont trés spectaculaires et malgré le fait qu'elles se resemblent toutes ils y a parfois des accrochages tres violents et des passes d'arme passionantes, vous pouvez découvrir ces courses sur internet grace à plusieurs sites kiotey aqua boo en est un exemple sur www.bitfreak.jp/kiotey/ ,vous pouvez avoir plusieurs stades nautiques ,attention pour nous,les courses commence a 2h du matin ou de 7 a 12h,sur certains stades.

les femmes participent aussi aux courses , les bateaux et les moteurs sont tous les memes des yamato (coques et moteurs de 400cc) , les coques sont a redan avec derive centrale.les moteurs sont sous scellees entre les réglages et il y a des pesees des coques et des pilotes, il y a 12 courses par jour, mais pas sur le meme stade tous les jours,et a la maniere du trophe andros les bateaux arrivent pratiquement en marche arriere pour virer a la bouée et donc etre dans le bon sens pour repartir du virage!!!....alors ne loupez pas ça......ou  aux moins une fois a voir!!!!!.="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/3645_34s.gif" onclick="window.open

="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/boatura.gif" onclick="window.open="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/hhh.gif" onclick="window.open="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/hhwer.gif" onclick="window.open<a hrefjackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/le_casque="http://_dor.gif" onclick="window.open="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/moteur_sceler.gif" onclick="window.open="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/peser.gif" onclick="window.open="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/stade.gif" onclick="window.open

ici quelques photos de mon père quand il courait en bateaux 500cc,il fut champion de France en 1981 en categorie ocn(categorie qui n'existe plus,comme les oc 500cc), suivi,  de quelques images de drifting comme on aimerait en voir en france.....   .. ..  

quelques images

bonjour a tous (fan de drift sur terre et sur l'eau)

sujet numero un ;

Au jour d'aujourdhui toujours pas de piste pour le drift et le drag dans le 93,il y a quelques années le circuit carole a éte créé pour les motards suite au grand nombre de morts chez les motards sur le m.i.n. de rungis,j'ai eu l'occasion de voir des courses sauvages,les jeunes qui y participent ne connaissent même pas les trajectoires et sont les auteurs de mouvements très dangeureux sur la route!!! j'ai créé ce blog pour réagir sur ce sujet, mais pas seulement, je voudrais aussi pousser mon coup de gueule contre la fédération francaise de moto...nautisme, qui est vraiment incapable de créer l'engouement pour ce sport et créer des categories (style karting ) et ainsi faire débuter à moindre frais les passionnés de tous ages, en effet il faut encore passer ses permis pour pouvoir courir, alors que cela n'a aucun rapport avec le nautisme de plaisance, si vous souhaitez réagir sur ces sujets . écrivez moi!! <a href="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/kiotey_japan.gif" onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=400,height=300,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="Kiotey_japan" title="Kiotey_japan" src="http://jackottobrini.noosblog.fr/racing_car_and_race_boat_/images/kiotey_japan.gif" width="100" height="75" border="0" style="float: left; margin: 0px 5px 5px 0px;" /></a><a href="http://jackottobrini.noosblog.fr/.shared/image.html?/photos/uncategorized/468634840rnurkq_ph.gif" onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=720,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="468634840rnurkq_ph" title="468634840rnurkq_ph" src="http://jackottobrini.noosblog.fr/racing_car_and_race_boat_/images/468634840rnurkq_ph.gif" width="100" height="66" border="0" style="float: left; margin: 0px 5px 5px 0px;" /></a>